Stefan Zuniga, Pro Line Shipping: “Seefracht ist unser Geschäft – weltweit und verlässlich”

25.08.2025

CREMER handelt weltweit mit Rohstoffen, Agrarprodukten und Oleochemikalien. Fast immer ist eine Abteilung in die Handelsgeschäfte der Units involviert: Pro Line Shipping, das Schifffahrts-Department von CREMER.

Seit 1. Juli 2025 ist Stefan Zuniga Managing Director von Pro Line Shipping. Im Interview gibt Stefan Zuniga Einblicke in seine Arbeit, das Team und die Ziele für die kommenden Jahre.

Herr Zuniga, Sie sind seit Kurzem Managing Director von Pro Line Shipping. Was hat Sie an dieser Aufgabe gereizt?

Ich bin seit mehr als 20 Jahren bei CREMER und habe den Schifffahrtsbereich über viele Stationen hinweg begleitet und weiterentwickelt. Uns geht es darum, Logistik zu gestalten, nicht nur zu verwalten. Die Chance, das Competence Center Schifffahrt für ganz CREMER mitzugestalten, ist eine Herausforderung, die wir gerne annehmen.

Was genau macht Ihre Abteilung eigentlich?

Wenn es bei CREMER um Seefracht geht, ist unser Team gefragt. Wir betreuen viele Gesellschaften im Konzern rund um die maritime Logistik: von CREMER ERZKONTOR und CREMER STEEL über CREMER OLEO und Nordgetreide bis hin zu den weltweiten CREMER-Gesellschaften wie CREMER Singapore. Ob es um Schiffsauswahl, Vertragsgestaltung, Hafenlogistik oder Claims Management geht – wir begleiten die Transporte von A bis Z. Zudem betreuen wir alle Seeversicherungen für CREMER.

Ob es um Schiffsauswahl, Vertragsgestaltung, Hafenlogistik oder Claims Management geht – wir begleiten die Transporte von A bis Z.

Was macht Ihnen an Ihrer Arbeit am meisten Spaß?

Dass wir oft bei Null starten und eine komplette Transportlösung bauen. 4.-6.000 Tonnen Mineralien von Südafrika irgendwo in die italienische Adria? Gern! Komplexität ist für uns kein Hindernis, sondern Motivation. Wir lieben es, wenn wir als Team Lösungen finden, die den Gesellschaften wirklich weiterhelfen.

Wie arbeitet Ihr Team?

Wir sind klein, schlagkräftig und jeder kann alles. Das ist enorm wichtig in einem Bereich, in dem es eigentlich keinen Feiertag gibt. Schiffe fahren immer. Deshalb legen wir großen Wert auf Verbindlichkeit, Flexibilität und ein gutes Netzwerk. Bei uns weiß jeder, was läuft und jeder kann für den anderen einspringen.

Komplexität ist für uns kein Hindernis, sondern Motivation.

Wie unterstützen Sie die anderen CREMER-Gesellschaften?

Wir haben mit jeder Handelsabteilung bei CREMER zu tun, wenn es um Schifffahrt geht. Wir kümmern uns um die komplette Abwicklung von Schiffstransporten und sind immer gern Ansprechpartner bei Fragen. Wir helfen, schulen, koordinieren. Auch im Bereich Versicherungen sind wir im engen Austausch mit Kollegen und Versicherern.

Welche Themen bestimmen aktuell Ihr Business?

Digitalisierung ist ein großes Thema. Plattformen und KI sind aus meiner Sicht spannend, aber noch sie können kein gutes Netzwerk und auch keine fundierte Fachkenntnis ersetzen. Nachhaltigkeit bewegt uns ebenfalls, auch wenn sie außerhalb Europas oft noch keine große Rolle spielt. Und: Wir arbeiten daran, die Marktpower von CREMER im Bereich Logistik noch besser zu nutzen.

Digitalisierung und KI sind spannende Themen, können aber ein gutes Netzwerk und fundierte Fachkenntnis noch nicht ersetzen.

Was genau meinen Sie mit Marktpower?

Wir bewegen in der Unternehmensgruppe Millionen Tonnen pro Jahr. Wenn wir diese Volumina transparenter machen und gemeinsam denken, können wir gegenüber Reedereien und anderen Dienstleistern ganz anders auftreten. Wir sparen Kosten, können Add-ons verhandeln und schaffen Mehrwert für unsere Kunden und unsere Partner. Dies ist ein Ziel, an dem wir arbeiten.

Wie sehen Sie die Zukunft der Schifffahrt bei CREMER?

Wir wollen Logistik nicht nur vom Lade- bis zum Löschhafen denken. Unser Ziel ist es, Supply Chains von Anfang bis Ende zu begleiten – inklusive Lager, Mengenbündelung, Just-in-time-Planung. Wenn wir Warenströme aus verschiedenen Units kombinieren, schaffen wir echte Synergien.

Wir wollen Supply Chains von Anfang bis Ende begleiten.

Was motiviert Sie persönlich an Ihrer Arbeit?

Ich mag Komplexität und Verantwortung. Wir sind nah dran am Geschehen und können durch gute Planung echte Effekte erziehen. Und ich freue mich, wenn unser Knowhow in der Unternehmensgruppe sichtbar wird und den einzelnen Gesellschaften weiterhilft.

Was wünschen Sie sich für Ihre Zeit als Managing Director von Pro Line Shipping?

Dass wir weiter wachsen und unser Netzwerk ausbauen. Wir arbeiten lieber im Hintergrund, aber wenn wir gebraucht werden, sind wir da – und zwar mit voller Kraft.

Vielen Dank für das Gespräch und die Einblicke in Ihre Arbeit.